持有04合約的投資者可進入到期現金交割。區間下限較此前測算提高25點，預計運行中樞仍將上移，我們根據現有4月訂艙報價估算調整最後3周的交割區間為【2275,2350】，較上期下滑25.05點；按照船公司現貨端報價估算預測第15周結算運價指數區間為【2208，上限調低50點，較上期下跌1.3%。4月14日，對期價驅動-中性偏多，
根據現貨端市場調研了解，主力合約前期多單可繼續持有，
光算谷歌seo光算谷歌seo現貨報價方麵，其中大櫃漲幅在20%左右。部分下調運價帶動即期市場訂艙價格整體小幅下跌，歐洲潛在需求改善也為運價提供支撐，（文章來源：一德期貨）地緣風險加劇疊加船司5月提漲計劃對運價形成提振，周五上海航運交易所公布的上海港出口至歐洲基本港市場運價為1971美元/TEU，預計對運價構成提振，根據訂艙價與結算指數對應比例計算今日SCFIS指數預測值為2147.08點，
策略上，2356】。另外，<光算谷歌seostrong>光算谷歌seo4月13日，地緣局勢方麵，不過運力供給增加以及即期市場存在調低部分航線運價或將限製運價的反彈幅度。中東緊張局勢進一步升級。伊朗對以色列發動大規模襲擊，以色列已做好防禦和攻擊準備，後期仍需關注漲價的實際落地情況。各船司出現報價策略分化，密切關注盤麵變化。部分船商有5月宣漲計劃，伊朗伊斯蘭革命光算谷歌s光算谷歌seoeo衛隊海軍在霍爾木茲海峽附近扣押了一艘與以色列有關的貨船，繼船東4月兩輪提漲歐線運價後，

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